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貨運平臺

全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺(簡稱“貨運平臺”)是全球較大的商用車車聯網平臺,是重載貨車的國家級監管平臺。

該平臺由交通運輸部牽頭建設,交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局三部委共同使用,針對公路貨運行業“多、小、散、亂”的特點,對12 噸以上的重載貨車和半掛牽引車進行自動監管。中交興路作為貨運平臺的技術支持單位,承擔該平臺的開發與建設工作。

貨運平臺于2012 年12 月28 日通過交通運輸部組織的專家驗收,2013 年1 月1 日起在9 個示范省率先上線,2014 年7 月1 日起隨著三部委5 號令的落地實施,陸續在全國應用。截至2018 年3 月底,平臺入網車輛總數已突破520 萬輛,日均增量5000 輛。

貨運平臺的建設是基于道路貨運行業的特點,同時汲取聯網聯控工作的經驗建設而成。通過靜態數據(車主信息、車輛信息、企業信息等)及動態數據(位置信息、速度信息、歷史數據等)的采集,在信息發布、車輛審核、查詢統計、分段限速、駕駛監督五個維度,實現對公路貨運交通的有效監管與服務。

 

 

貨運平臺的建設是基于道路貨運行業的特點,同時汲取聯網聯控工作的經驗建設而成。在信息發布、車輛審核、查詢統計、分段限速、駕駛監督5個維度進行監督與把控,通過靜態數據(車主信息、車輛信息、企業信息)及動態數據(位置信息、速度信息、歷史數據)的采集,有效實現對公路貨運交通的監管與服務。

 

 

伴隨貨運平臺的投入使用,真正實現了智慧型公路貨運交通:

→有效解決個體貨運車輛和中小貨運企業車輛監控主體缺失的問題;

→合理分擔政府部門安全監管壓力;

→采用自上而下的數據傳輸方式,有利于保證數據的真實性和數據有效集中,進而提高貨運行業的組織化程度,提升為貨運行業服務的整體水平。

 

全球最大的商用車車聯網平臺

 

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